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亚博ApP买球首选_交强险经营模式调整势在必行
本文摘要：曾多次赤字混乱的交通保险，在2013年构筑了损益的基本平衡。
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曾多次赤字混乱的交通保险，在2013年构筑了损益的基本平衡。10月24日，中国保监会发表的2013年度交通保险业务状况显示，从2013年1月1日到2013年12月31日，各经营交通保险业务的保险公司共有1.47亿辆汽车，交通保险费收益1259亿元的支付成本880亿元，未满责任准备金53亿元，各经营费用369亿元(不包括营业税71亿元，救济基金20亿元)。2013年交通保险公司损失43亿元，投资收益45亿元，最后经营收益2亿元。
2013年交通保险综合赔偿率上升，构筑了损益基本平衡。但是，其损失状况没有恶化，自2006年开业以来，交通保险合计保险公司的损失仍达到443亿元。
同时，由于各地人员伤害赔偿标准差异过大，其地区损益相当大的流失问题也越来越突出。针对现存问题，保险业建议调整中国交通保险经营模式，进行市场化经营，建立区域差异化汇率体系，充分发挥交通保险服务社会，发挥确保民生的功能。
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